柴油机的活塞环通常分为上环、中环和下环。其中，上环主要负责隔离燃烧室，中环则是气缸的密封部件，而下环则保证了润滑系统的正常运作。在高性能级别更高的柴油机中，还可能会使用额外的一些特殊型号，如油刮式和辅助上式活塞环，以进一步提升密封效果并减少能源消耗。

在进行活塞环安装时，首先需要对活塞槽和每个活塞環进行彻底清洁，使其表面光滑，无任何划痕或损伤。然后依照顺序逐一将它们放入相应位置。关键在于确保正确的朝向与顺序：一般而言，上层液压圈朝向的是引擎头部，而中层及下层液压圈则朝向的是底部。而且，在整个安装过程中，每一个液压圈都必须均匀分布于各自所对应的槽位内，不得重叠也不得错位。

此外，在进行安装时，特别要注意保护这些精密部件免受损害。这包括使用专门设计用于这一目的的小工具，比如一种名为“液压圈夹”和“展开器”的装置来帮助完成任务。“液压圈夹”用于稳固地固定每个液压圈，并将其放置到它应该去的地方；而“展开器”则用来轻松打开那些紧绷、难以接近的区域，从而让它们容易被放入到他们所需去的地方。在操作这些工具时，要非常小心，以避免过度施加力量或牵拉，这可能导致变形或破坏这些重要组成部分。